1: 2023/02/06(月) 08:53:55.88
北陸新幹線は来春、金沢から福井県の敦賀まで延伸される。
「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています(若狭ルート)。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」(国交省担当記者)
ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。
このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。
「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」
「敦賀からは福井県の若狭地方を通り京都へとつながるルートが予定されています(若狭ルート)。大阪までの全線開業は2046年ですが、大阪や北陸の財界は30年の前倒し開業を求めている。建設費は2兆700億円と試算されています」(国交省担当記者)
ところが、ここへ来て今年から予定されていた敦賀以西の延伸工事が見送りとなってしまった。若狭ルートは京都のトンネル区間が長く、残土の処理問題など京都側から反対の声が上がっているのだ。
このままでは新幹線が京都の手前で終わってしまうかもしれない。そこで代替案として浮上しているのが、「米原ルート」だ。地図を見れば分かるように、敦賀から滋賀県の米原を回れば東海道新幹線に接続できる。
「新幹線の建設は年間1千億円出すのが精一杯です。しかも、時間がかかるほど費用も高くなる。すでに総額2兆700億円では難しくなっており、今では4兆円以上ともいわれています。すると、40年かかる。若狭ルートについては、私たちもいったんは了承しましたが、もはや現実的ではありません。一方で、米原ルートなら工事区間は50キロで平坦地。建設費だって1兆円もあればできる。」
387: 2023/02/06(月) 10:05:28.64
>>1
ちなみにこの記事って京都新聞の社説やからな
別に整備連絡会とかの方針ですらないで
そもそも東京-大阪ルート前提で工事着工や税金投入決まった整備新幹線を
米原で打ち切りとか整備新幹線の根底が崩れるから
JRも国も自治体も絶対認めへんで
ちなみにこの記事って京都新聞の社説やからな
別に整備連絡会とかの方針ですらないで
そもそも東京-大阪ルート前提で工事着工や税金投入決まった整備新幹線を
米原で打ち切りとか整備新幹線の根底が崩れるから
JRも国も自治体も絶対認めへんで
395: 2023/02/06(月) 10:07:24.74
>>387
京都駅に北陸新幹線の線路作るのやーやーなの!!←つまりこれ?
京都駅に北陸新幹線の線路作るのやーやーなの!!←つまりこれ?
439: 2023/02/06(月) 10:18:33.99
457: 2023/02/06(月) 10:22:33.39
>>439
ええ…
京都新聞の社説割とこれ丸パクリしているんやけどええんか?
ソース元が全く一緒の可能性もあるけど
ええ…
京都新聞の社説割とこれ丸パクリしているんやけどええんか?
ソース元が全く一緒の可能性もあるけど
2: 2023/02/06(月) 08:54:04.88
ええな
3: 2023/02/06(月) 08:54:17.45
若狭ルートにしたら2100年以降になるぞ
12: 2023/02/06(月) 08:56:24.13
>>3
くさ
くさ
4: 2023/02/06(月) 08:54:43.55
そしたら名古屋から富山までいける🤥?
6: 2023/02/06(月) 08:55:06.84
>>4
米原乗り換えや
米原乗り換えや
9: 2023/02/06(月) 08:55:59.66
>>6
乗り換えならいらね
乗り換えならいらね
5: 2023/02/06(月) 08:54:51.11
敦賀と米原って目と鼻の先やからな
7: 2023/02/06(月) 08:55:32.97
どっちでもいいことだろう
8: 2023/02/06(月) 08:55:39.75
名古屋から北陸行くの面倒すぎやしええな
10: 2023/02/06(月) 08:56:04.46
米原が大都市になっちゃうのか
22: 2023/02/06(月) 08:57:40.50
>>10
うぉぉぉぉ!!
土地を買うわ!!!!
うぉぉぉぉ!!
土地を買うわ!!!!
32: 2023/02/06(月) 09:00:11.47
>>10
逆やぞ
人が出て行きやすくなるから過疎地帯になる
逆やぞ
人が出て行きやすくなるから過疎地帯になる
84: 2023/02/06(月) 09:08:43.58
>>32
元々おらんからセーフ
元々おらんからセーフ
11: 2023/02/06(月) 08:56:11.90
米原にのぞみが停まるようになるんか?
13: 2023/02/06(月) 08:56:26.72
北陸新幹線なんか30分に1本でええんやし
東海道そのまま繋げて問題ないやろ
東海道そのまま繋げて問題ないやろ
14: 2023/02/06(月) 08:56:44.26
米原ルートってJR西と東海が納得しないから絶対無理じゃない?
50: 2023/02/06(月) 09:03:18.78
>>14
つまり敦賀止まりやな
つまり敦賀止まりやな
57: 2023/02/06(月) 09:04:51.24
>>50
どうやって敦賀まで行くんですか?
どうやって敦賀まで行くんですか?
70: 2023/02/06(月) 09:07:00.48
>>57
サンダーバード
サンダーバード
15: 2023/02/06(月) 08:56:53.05
サンダーバードはよ取れかえてくれ
56: 2023/02/06(月) 09:04:50.81
>>15
北陸新幹線できたら敦賀行きになるで
怖いか
北陸新幹線できたら敦賀行きになるで
怖いか
565: 2023/02/06(月) 10:51:49.01
>>56
もう新快速でええわ
もう新快速でええわ
17: 2023/02/06(月) 08:57:11.81
名古屋富山は高速が開通するから高速バスが一番速いやろ
23: 2023/02/06(月) 08:57:48.13
>>17
バス窮屈
バス窮屈
24: 2023/02/06(月) 08:58:16.95
>>17
土岐まで行け😡
土岐まで行け😡
18: 2023/02/06(月) 08:57:19.04
なんとかしろや東海




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