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    2020年01月

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    1: ひかり ★ 2020/01/30(木) 09:36:50.13 ID:6xDqj0oQ9
     お笑いコンビ、極楽とんぼの加藤浩次(50)が30日、MCを務める日本テレビ系「スッキリ」(月~金曜前8・00)に出演。特殊詐欺グループとの間で闇営業を行い、
    芸能活動を休止中の「雨上がり決死隊」宮迫博之(49)が29日に公式YouTubeチャンネルと公式ブログを開設し、動画を公開した今回のタイミングに、
    「なんで?」と疑問を投げかけた。

     宮迫は公式YouTubeチャンネル「宮迫ですッ!」を公開。この動画で改めて騒動を謝罪するとともに、吉本興業からは契約解除されており、吉本の先輩・明石家さんま(64)の
    個人事務所預かりとなっている現状を説明。「吉本との話し合いは続けているが、今後は厳密には決まっていない」としたうえで、神妙な表情を浮かべ「相方の横に戻りたい」と、
    蛍原徹(52)との活動を熱望。さらに、「やっぱり…お笑いが好き」と、時折涙を拭うしぐさも見せながら「この場所で皆さんに認めてもらい許してもらえるよう、
    できることは何でもやる」と決意を語り、「一から頑張ります。チャンスをください」と訴えた。

     謝罪動画をアップしたことに加藤は「YouTubeという場で、こういった謝罪のVTRを配信することは必要だったんだろうか?YouTubeだったら何やってもいいんじゃないの?って
    僕は思う。謝罪というのは本人の意思なんだろうけど…」と首をひねった。

     公開のタイミングについて、同じく闇営業問題で謹慎していた「ロンドンブーツ1号2号」田村亮(48)が復帰ライブと会見を行う前日29日になったことにも言及。
    加藤は「きょう、ロンドンブーツ1号2号が(ライブをする)。ちょっとこれがあるのに、なんで?言ったら、あの闇営業問題の一番の兄貴分じゃないですか。
    亮とかが終わって、順番を経て、宮迫さんが配信すればいいのになというのが1個ある。何日かというのは誤差なのかもしれないけど…順番的にはって思っちゃう」と
    疑問符を付けた。

    スポニチ
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200130-00000111-spnannex-ent

    【【芸能】加藤浩次 宮迫YouTube公開タイミングに疑問 ロンブーライブ前日に「なんで?」】の続きを読む

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    1: トンキニーズ(茸) [US] 2020/01/29(水) 21:34:36.76 ID:T+GGqOJ80● BE:479913954-2BP(2931)
    sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
    no title

    28: シャム(SB-Android) [US] 2020/01/29(水) 21:43:11.49 ID:JXqOFQJ+0
    >>1
    さっきNHK のニュースで見た、アメリカのチャーター機だったね。

    86: キジ白(やわらか銀行) [NZ] 2020/01/29(水) 23:20:01.88 ID:6htRdXfl0
    >>1
    アイコラかよ

    91: ヒョウ(茸) [US] 2020/01/29(水) 23:33:38.30 ID:eXxO9W4k0
    >>1
    こんなんズルいやろ
    絶対笑うやん

    【【画像】武漢空港に到着したパイロットがこちら】の続きを読む

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    1: スコティッシュフォールド(大阪府) [SI] 2020/01/29(水) 23:20:28.38 ID:5QKPLDGg0 BE:784885787-PLT(15000)
    sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
    英国「日英同盟を復活させよう」 日本との貿易関係を最重視する英首相に称賛の声

    今月22日、EU離脱協定を法制化するための関連法案が可決され、
    「ゴールラインを超えた(ジョンソン英首相)」イギリス。
    1月31日午前11時(日本時間同日午後8時)に正式離脱し、
    2月1日からは11ヶ月間の移行期間に入ります。

    この期間は欧州議会などに代表は送らないものの、
    EUの法に従う必要があり、また通商協定や安全保障など、
    様々な取り決めに関する交渉を終わらせる必要もあります。

    そのような中でジョンソン首相は先日、
    日本との自由貿易協定締結に取り組んでいると表明。
    英紙デイリー・エクスプレスはそれを受け、
    「ブリュッセルよ、見ているか。イギリスと日本は、
     EUとのものよりも巨大な協定を結ぼうとしている」と題された記事を投稿。
    「離脱後の英国がいかに力強く前進しているかをEUや米国に示す為にも、
     日本にはイギリスと貿易協定を結ぶ先駆者になってもらいたい、
     とジョンソン首相は考えている」と伝えています。

    日本との関係を重視する事を示したジョンソン首相に対し、
    イギリス人、特に離脱支持派からは称賛の声が殺到しています。
    多くの人が、日本との関係を非常に重視しているようでした。

    2: スコティッシュフォールド(大阪府) [SI] 2020/01/29(水) 23:20:41.72 ID:5QKPLDGg0 BE:784885787-PLT(15000)
    sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
    ■ 英国と日本の関係が深化するなんて素晴らしい🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇯🇵🇯🇵🇯🇵 +5

    ■ EU各国が一列に並んでお手手を繋いでやるような貿易はもうウンザリ。
      日本と関係を強化していったほうが絶対いいよ。 +101

    ■ 日本人なら英国への移動の自由があっても全然構わんよ。 +12

    ■ この方針は素晴らしいと思った。
      日本車はテストでインチキしたドイツ車より信頼出来るし、
      エコフレンドリーでもあるから! +6

    ■ ありがとう日本。
      ブリュッセルに見せつけてやろうじゃないか。
      ドイツのメルケル首相は悔しがるだろうね。

    ■ 一年前にEUはようやく日本と歴史的な貿易協定を結んだ。
      世界のGDPの3分の1をカバーする世界最大の協定だ。
      俺達はそこから離れていこうとしてるんだよ。 😆+6 +2

    ■ EUの全ての国が利益を得るわけじゃないぞ。
         イギリスと日本で貿易協定を結べば、
         明確にイギリスに利益がもたらされるけど。 +12

    ■ 日本の製造業には最高の技術があるし、車も最高品質だ。 +2

    ■ もし日本と協定を結ぶことができたら、
      EUも同じような条件で私たちと結びたいと思うはず。
      だけどその時に主導権を握ってるのはイギリスだよ。 +12

    3: スコティッシュフォールド(大阪府) [SI] 2020/01/29(水) 23:20:54.05 ID:5QKPLDGg0 BE:784885787-PLT(15000)
    sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
    ■ つまり、世界はEUよりもはるかに広いって事だよな。 +3

    ■ だけど日本と貿易協定を結ぶとして、
      イギリスが日本に売れる物って何があるんだろ。 +2
    ■ 日本はすでにEUと貿易協定を結んでるけど、
      それ以上に良い条件をイギリスや他の国に提示するとでも? +4

    ■ 俺は驚いてるよ。
      ようやくこの国が正しい道に進もうとしているのだから。 +2

    ■ 俺たちが必要としてるのは英国 or 日本で造られた日本車。
      この先フランスやドイツの車を買う人間なんているの?
      まぁいるとしても残留派だけだろうね。 +179

    ■ そもそも俺は欧州車なんて一度も買ったことないわ。 +8

    ■ 良い流れじゃん。
      日本と最大級の友好・貿易関係を結ぶ新たな時代の到来だ!
      幸せな日々の到来を予感してる😊😊 +130

    ■ アサヒ新聞のサイトで「イギリス」で検索したけど、
         貿易に関する記事なんて一切なかったぞ。
         君はジョンソン首相やメディアが信じてもらいたい事を、
         闇雲に信じてるだけにすぎない。

    ■ さあ、ドイツ製よりも優れた車と技術を手に入れようや。 +4

    【英国・ボリスジョンソン首相 『日本よ、日英同盟を118年ぶりに復活させようぜ EUにはもうウンザリ』】の続きを読む

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    1: 妖怪障子破り ★ 2020/01/29(水) 22:18:36.65 ID:foFOwn5W9
    本部長・マンボウやしろと秘書・浜崎美保が、リスナーのみなさんと「社会人の働き方・生き方」を一緒に考えていくTOKYO FMの番組「Skyrocket Company」。
    1月28日(火)の「社会人意識調査」のテーマは「年下にタメ口を使われるとイラッとしますか?」。
    はたして、その結果は……?

    Q.年下にタメ口を使われるとイラッとしますか?

    はい  46.6%
    いいえ 53.4%
    (回答数:616票)

    no title


    ◆「はい」に関する意見

    「職場で敬語を使えない年下の人にイラっときます。そもそも私は実年齢より若く見られるので、“自分より下”だと思われて、“タメ語”で話されます。特に女性は、自分より上か下かで、態度や口調を変える人が男性に比べて多いですね~。しばらく会話をしたあと年齢の話になり、私の年齢を知ると『えー! 年下だと思いました!』とか言いながら態度が180度変わり、秒殺で敬語に変わります。今まで働いてきたどの職場にもいたので、“ハイハイ出たーー!”って感じです。私は人一倍上下関係を重んじているので、新しく入った職場では、まず誰に対しても敬語から入るのですが……。“イラっ!”っとしながらも、まぁ別にいいけど~なんかな~って感じです。これも時代なんですかね~?」(東京都 37歳 女性 自営業)

    「後輩との会話中に突如現れる『うんうん』という相槌。序盤の相槌は『はい!』というものなんですが、しばらくすると、『うんうん』になります。変わるタイミングがすごくナチュラルなんです。特に注意するレベルではないと考え、スルーしていますが、時々振り返ってしまいます(笑)」(大分県 27歳 男性 医療職)

    「入社25年の私……若い社員がタメ語で接してきます。別にいいんだけど」(東京都 44歳 男性 会社員)

    ◆「いいえ」に関する意見

    「嬉しいです! わざわざ距離を置く必要はないと思います! タメ口のほうが仲良くなれます!」(神奈川県 19歳 女性 学生)

    「20代の頃はイラッときたけど、30歳になったら、むしろ若者扱いされてる気がして嫌じゃなくなった」(茨城県 30歳 女性 会社員)

    「年上・年下限らず、敬語を使われると“人と距離を持ちたいのかな?”と思います。
    自分も距離を持ちたい方には、自然と敬語を使っていると思います」(北海道 36歳 男性 サービス業)

    番組リスナーの投票による結果は「はい」が46.6%、「いいえ」が53.4%となりました。相手との距離を縮めるために、あえて敬語を使わず、タメ口で接するという人もいるかもしれませんが、すべては相手の懐の広さによりますよね。

    【男性は「イラッとする」が多数派】
    男女別で見てみると、「はい」と答えた人の割合が男性では52.6%、女性では38.1%となりました。
    世代別で「はい」と答えた人の割合を見てみると、20代で34%、30代で48.1%、40代で42.4%、50代で57.9%となっています。

    https://news.livedoor.com/article/detail/17734935/

    55: 名無しさん@1周年 2020/01/29(水) 22:26:08.31 ID:pxxzgvoO0
    >>1
    これは不正解

    年上だろうと年下だろうと
    親しくもない奴からタメ口を使われるとイラっとする

    270: 名無しさん@1周年 2020/01/29(水) 22:50:54.34 ID:QaTu9LKw0
    >>55
    それ!
    友達でもない奴からタメ口は年上年下関係なくイラッとする
    学生じゃないんだから基本的には誰にでもタメ口とか使わないよな

    【【調査】年下にタメ口を使われると46%が「イラっとする」】の続きを読む

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    1: ジャガー(東京都) [US] 2020/01/29(水) 20:16:38.07 ID:H7qp+OXS0 BE:123322212-PLT(13121)
    sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
    [東京 29日 ロイター] - 経営再建を急ぐ日産自動車(7201.T)が追加リストラ策として新たに2工場の閉鎖と、米国・欧州を中心にした
    事務系社員4300人以上の人員削減を検討していることが関係者への取材で明らかになった。
    カルロス・ゴーン前会長の拡大路線で一段と低下した収益力の立て直しを目指す。社内には2020年3月期(今期)決算に
    リストラ費用を計上すると、営業赤字に転落する可能性を指摘する声もある。

    複数の関係者によると、人員削減は米テネシー州とスイス・ジュネーブ近郊のロールにある地域統括会社の販売・マーケティング担当者などが対象。
    日本の本社を含め他の地域にも影響があるとみられる。

    広告宣伝費も含めたマーケティング部門の経費は、年間の固定費2兆1000億円のうち約45%に相当する1兆円近くを占めており、
    追加リストラ策で大幅な抑制策を講じる。

    また、ゴーン氏の下で肥大化した生産能力も約4割が稼働していないという状況を踏まえ、2工場を閉鎖して生産効率を高める。

    日産は業績回復に向けて、昨年7月に事業改革計画を発表。23年3月期までに売上高14兆5000億円(今期予想は10兆6000億円)、
    営業利益8700億円(同1500億円)、営業利益率6%台(同1.4%)を目指す目標を掲げた。

    同時に、23年3月期までに米国、メキシコ、インド、日本など世界14拠点で働く工場従業員計1万2500人以上を削減。
    世界の生産能力を19年3月期(前期)の720万台から23年3月期に660万台へ減らし、工場稼働率を前期の69%から
    23年3月期に86%へ高める方針を打ち出していた。

    しかし、昨年11月に今期業績予想を引き下げたため、事業改革計画で掲げた収益目標の達成は一段と難しくなった。
    新たなリストラ策では、追加の人員削減・工場閉鎖に加え、不採算車種の廃止・統合をさらに進める一方、新車の開発スピードを加速し、
    商品ラインアップの平均車齢(新車が販売・登録されてからの年数)を5年から2年半に短縮する目標なども検討。
    固定費の削減、事業展開や投資の効率化で3000億円、販売成長で1800億円の利益改善を確実に実現したい考えだ。

    全文
    https://jp.reuters.com/article/nissa-layoff-idJPKBN1ZR2SR

    【日産自動車、さらに4300人リストラへ】の続きを読む
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